日前，卡塔尔来客“阿尔哈”号LNG（液化天然气）运输船顺利靠泊在渤海湾畔唐山LNG接收站码头，操作员穿戴防护服踏上登船梯进行接船操作，20万立方米的LNG在卸料臂连接完成后将被输送至LNG储罐中。届时，该站库存稳步提高至高液位，在寒潮天气下远洋而来的“暖气”将送至京津冀地区千家万户。
唐山LNG接收站是中国石油自主设计、自主采办、自主施工、自主运营的首批LNG接收站之一，也是当前国内LNG存储能力最大、天然气调峰能力最强的接收站，是保障京津冀地区用气的可靠气源之一。自2013年接收站投产，唐山LNG接收站于今冬正式迎来第10个“冬供季”。期间，该接收站已连续9年完成京津冀地区尤其是首都北京的冬季保供任务，日最大供气量占据北京冬季最大用气量的35%至40%左右。
去年8月底，随着唐山LNG接收站5号LNG储罐低压泵开启运行，唐山LNG接收站应急调峰保障工程新建的4座16万立方米LNG储罐开始向外输管道供气，实现工程试运投产一次成功。该保障工程是国家和河北省“十三五”天然气业务发展规划的重点建设项目，由中石油京唐液化天然气有限公司和北京燃气集团投资建设。
“新建4座LNG储罐试运投产后，接收站共有8座16万立方米LNG储罐开始向外输管道供气，接收站的存储能力达128万立方米。同时，它也成为国内天然气调峰能力最强的LNG接收站，缓解了京津冀地区冬季供气紧张状况，尤其是提高了北京调峰供气能力和极端天气应对能力。”中石油京唐液化天然气有限公司党委书记、董事长戴俊明表示，就高峰期而言，原来可连续供应15天，现在可连续供应30天，延长了供应时间。
据介绍，2021年11月至2022年3月，唐山LNG接收站共计接卸LNG船36艘，接卸量287.3万吨，外输40.94亿立方米，有力保障了首都及华北地区冬季天然气供给，发挥了冬季天然气应急调峰主力军作用。
“保冬供，最关键的是保障LNG进的来、放得下、送得出。”戴俊明介绍，为此，在冬供之前，我们公司成立了机械、仪表、电气等多个“专业技术门诊”，对唐山LNG接收站的各类设备进行“把脉问诊”“对症下药”，全面消除设备存在的安全风险，根除了设备故障隐患。
唐山LNG接收站坐落于曹妃甸港，该港口有着环渤海湾最繁忙的航道，码头周围10万吨级散货船、30万吨原油船舶日夜穿梭不停。唐山LNG接收站码头进入冬季作业高峰时，每月最多曾接卸11船LNG。为此，地方海事和港口部门为LNG船舶开辟出一条“冬供VIP专用通道”。
“气化LNG，关键在高压泵。高压泵作为接收站核心设备，用于对LNG增压提供能量，达到9Mpa的压力后LNG气化为天然气通过长输管道输送到千家万户。”京唐LNG公司生产运营中心主任都书海介绍，单台高压泵即可实现每天600万立方米天然气的输送能力，算是接收站名副其实的“大心脏”。然而，长期在大流量、高压力下运行，历经将近9年冬供的考验，7台高压泵已累计运行达20000小时，部分国外产高压泵在运行过程中逐渐“积劳成疾”。
为此，京唐LNG公司提前组织谋划，对照外文图纸和国内外相关资料，邀请专家一道“开处方”，给高压泵“做手术”，检修后高压泵运行测试各项性能参数恢复到出厂状态，不仅打破了国外厂家的技术垄断，还强健接收站“大心脏”，使得天然气外输更加平稳可靠，保障京津冀地区居民温暖过冬。
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